Ante el desbordante crecimiento de San Francisco de Macorís en tránsito y expansión poblacional se hace urgente que las autoridades municipales y la sociedad civil presten atención a este tema.
De pronto tenemos lo referente al ordenamiento territorial, con la legislación 368-22 que sirve de marco legal para normatizar lo que tiene que ver con los usos de suelos y establecer los límites para construir viviendas y locales comerciales.
En la edición anterior recogimos la versión del Viceministro de Ordenamiento Territorial y Desarrollo Regional del Ministerio de Economía y Planificación quien explicó que el municipio tuvo un crecimiento en su huella urbana, es decir su huella construida de un 297.08 entre 1984 a 2016 lo cual significa un crecimiento desordenado.
Un dato importante es el crecimiento desordenado de la ciudad y el volumen vehicular que se refleja en el caos del tránsito. Por ejemplo, se estima que el parque vehicular que circula en San Francisco de Macorís es de unos 25 mil automóviles, 13 mil jeepetas y 125 mil motocicletas.
En la edición de EL JAYA que tiene el lector en sus manos presentamos la propuesta del Arq. Jean Oleaga, de la Universidad Católica Nordestana, en el sentido de que se construya una calle alterna a la Av.Presidente Antonio Guzmán Fernández que coadyuve a reducir la congestión vehicular.
El Ministerio de Economía, Planificación y Desarrollo ha hecho mediciones de la gravedad del problema y solo falta que las instituciones llamadas a intervenir realicen su labor que se haga con la prontitud y calidad que amerite la situación.
La realidad material de San Francisco de Macorís se conoce por los cuatro puntos cardinales solo falta la voluntad política de las autoridades, de modo y manera que las comprometan y convenzan a las figuras del gobierno central tal como el Presidente Luis Abinader.
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