Introducción: El Alto Costo de la Improvisación
La carencia en la planificación, la mala administración y la falta de coordinación interinstitucional son las causas fundamentales que hoy frenan el desarrollo de nuestro país y, de manera muy particular, el del municipio de San Francisco de Macorís. Si bien existe un consenso absoluto en la necesidad de construir las obras que demanda el crecimiento de nuestra comunidad, presenciamos con preocupación cómo estos proyectos se prolongan indefinidamente en el tiempo, duplican sus cronogramas operativos y elevan de forma desmedida sus presupuestos iniciales.
Gracias a la condescendencia de las autoridades, entre los profesionales involucrados en el sector construcción se ha llegado a normalizar el hábito de romper, repetir procesos, trabajar con supervisión deficiente y permitir la pérdida de materiales. Esta falta de rigor convierte una obra civil estándar en un pozo sin fondo de sobrecostos e ineficiencias que termina financiando la ciudadanía.
Análisis de Casos: La Imprevisión en Obras Vitales
Para comprender el alcance real de esta problemática, basta con examinar proyectos emblemáticos de nuestra realidad urbana actual:
1. Avenida Circunvalación: Subdimensionamiento y Reprocesos
En una ciudad en constante desarrollo y con un parque vehicular en crecimiento exponencial, no se requería un análisis complejo para proyectar a futuro la Avenida Circunvalación a cuatro carriles (dos por cada sentido de circulación). Aunque la inversión inicial hubiese sido mayor, habría representado un ahorro sustancial al prevenir el impacto de la inflación en los insumos de construcción. Actualmente, la vía se está ampliando a cuatro carriles, pero mediante intervenciones tardías que prolongan el tiempo de entrega y disparan los costos. Para agravar el panorama, el trazado carece de tuberías para la red de agua potable —incluso para dar servicio al peaje—, lo que anticipa el vicioso ciclo de romper el pavimento recién colocado para realizar instalaciones futuras.
2. Hospital Regional Dr. Ángel María Gatón: Contingencia y Sobreprecio
Inaugurado recientemente en su primera etapa, el hospital expone fallas críticas de infraestructura y coordinación:
Manejo de efluentes: Pese a las garantías del MIVED de poner en marcha la planta de tratamiento de aguas residuales en los primeros tres meses, esta sigue inconclusa. El sistema paliativo empleado —la construcción de un filtro anaerobio de flujo ascendente (FAFA)— no solo conllevó un costo adicional no contemplado originalmente, sino que resulta ineficaz e inadecuado para la neutralización de desechos de grado hospitalario. Seguridad hídrica: A pesar de haberse asegurado en su momento que la obra contaba con un suministro hídrico suficiente para su entrada en operación, la realidad exige que INAPA provea diariamente camiones cisterna para mantener los servicios hospitalarios. Al concluirse la obra en su totalidad, el costo final se habrá disparado por la acumulación de improvisaciones.
3. Ampliación del Acueducto y la Avenida Manolo Tavárez Justo
La ampliación del acueducto municipal es una obra de gran alcance que contempla la construcción de varios tanques de almacenamiento distribuidos para resolver la crisis de agua en toda la ciudad, incluyendo uno ubicado estratégicamente cerca del hospital para abastecer a dicha instalación. Sin embargo, esta ampliación debió ejecutarse tan pronto como se evidenció la severa escasez de agua que afectaría al hospital, a diversas instituciones públicas y a múltiples sectores de la población.
En lugar de reaccionar preventivamente desde que se proyectaron obras de gran escala, se esperó a llegar a un punto crítico. Sumado a la falta de mantenimiento del tanque principal, hoy diversas comunidades siguen sin recibir el servicio, mientras los camiones de INAPA se destinan prioritariamente a suplir al hospital y a otras entidades estatales. Aunque estas instituciones requieren prioridad, resulta inaceptable haber esperado al desastre para reaccionar y construir el acueducto.
Por otra parte, con esa misma visión prospectiva que ha hecho falta, la Avenida Manolo Tavárez Justo debe ampliarse antes de que el desarrollo inmobiliario y comercial continúe construyéndose a su alrededor, previniendo taponamientos severos y un costo de intervención inaccesible a futuro.
La ingeniería es mucho más que la simple acción de construir: es una disciplina que exige prever, utilizar datos estadísticos de crecimiento vehicular y demográfico, y proyectar la ciudad a futuro para evitar que el desarrollo quede a merced de la improvisación.
El autor
El Ing. IEM Donny Bello Cisnero, posee una destacada trayectoria en la implementación de activos energéticos críticos. Fungió como facultativo responsable del despliegue de la infraestructura de media tensión y la configuración de las centrales de generación auxiliar, además de actuar como enlace estratégico para la integración de la carga del Hospital Dr. Ángel María Gatón al Sistema Eléctrico Nacional Interconectado (SENI).
Discussion about this post